10月9日，西南交通大学唐山园区开园仪式在学校东讲堂举行，标志着唐山园区正式进入启用阶段。

“老交大”回来了 西南交通大学唐山园区正式启用

底伊乐

10月9日，西南交通大学唐山园区开园仪式在学校东讲堂举行，标志着唐山园区正式进入启用阶段。这是学校与唐山市深化务实合作、续写百年荣光的具体举措，将进一步促进科研、教育、产业深度融合。河北省相关领导与西南交通大学校领导及校友出席开园仪式。

据悉，西南交通大学唐山园区坐落于河北唐山南湖·开滦4A级旅游景区，规划面积85.35亩，建筑面积达4万多平方米。园区承载着西南交通大学在唐山开展的人才培养、科学研究、社会服务和文化传承等各项任务。

西南交通大学唐山园区鸟瞰图

“老交大”回来了

为何是唐山？西南交通大学与唐山又有什么关系？

在不少前辈口中，“唐山老交大”的名号格外响亮。自1896年建校以来，学校屡迁校址，数度更名，其中以唐山交通大学扬名海内外，素有“东方康奈尔“之称。

1952年，全国高等院校进行院系调整，又更名为唐山铁道学院。

作为中国历史最悠久的高等学府之一，西南交大先后培养了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万名栋梁，英才师生中产生了3位“两弹一星”元勋、62位海内外院士和31位国家工程勘察设计大师，为中国的现代化、工业化作出了巨大的贡献。1905年至1971年交大在唐山办学期间，成就了办学史上辉煌的66年——在交大培养出的62名院士中，唐山时期培养的有57名。

东、西楼

“西南交大根基在唐山、创业于唐山、办学成就源起于唐山。

”西南交通大学校长杨丹表示，唐山就是西南交大的故乡。

原址原貌复建，为师生打造一个创新实践基地

西南交通大学西迁四川后，与唐山的市校合作依旧不断。

2009年，在市校双方的共同推动下，西南交通大学唐山研究院正式成立，为学校二级教学科研单位，作为西南交通大学研究生创新实践基地。

据悉，园区原址原貌复建了老唐山交大的东楼、西楼、东讲堂、西讲堂、南讲堂、眷诚斋和老校门等地，利用复原建筑和新建建筑，复原老交大的教育功能，再现老交大的教育文化，以轨道交通、智能制造、人工智能、智慧物流、生物医药为重点发展领域，利用“一院多学科”特点，加大学科交叉融合。同时，在园区周边区域发展教育产业，打造富有学院气息的老唐山风貌区。

西南交通大学唐山研究院党委书记刘伟表示，唐山园区功能完备先进，具有教学科研和历史文化纪念双重功能。园区将秉承学校严谨治学、严格要求的优良传统，持续探索人才培养新模式、新机制和新动能。同时，依托毗邻京津的区位优势，实施开放式办学，学生国内、国际游学实现常态化，创造并利用各种资源持续推动“政产学研用”深度融合。

看着在原址上复建的园区，校友蔡庆华十分感慨，回忆起了在老唐院的求学往事。

在他看来，老唐院严谨的治学传统与朴实的校风深深影响着每一位学子。注重实效、不善张扬，对教师的尊重、对学生的严格要求让他倍感自豪。“我相信，唐山园区必将再创辉煌，为服务唐山市经济社会高质量发展，为推进交通强国建设作出新贡献。”

扬华门

以唐山园区为依托，推动市校深度融合

据刘伟介绍，唐山园区主要以开展机械工程、计算机科学与技术、电气工程、交通运输工程、物流工程与管理、生物与医药、工商管理、公共管理等专业的研究生培养工作为主。

同时，进一步发挥办学优势，聚焦唐山市城市转型重点目标任务，探索在更宽领域、更深层次的合作共赢。

“目前，唐山园区已建立丰富的院内实验基地和院外创新基地、实习基地。”刘伟表示，院外企业涵盖中车唐山机车车辆有限公司、曹妃甸港集团、百川集团、中国铁路设计集团等，为学生创造着优越的科研实践条件。

“唐山园区将打造城市与高校双向赋能的新典范与新样板。

”杨丹说，作为学校研究生的创新实践基地，唐山园区将围绕优势学科，结合唐山经济社会发展需要，聚焦高层次人才培养、人才供给、新技术联合研发、新成果在唐转化等关键领域，进一步推动市校深度融合、互利共赢。

（西南交通大学供图）

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